骑电动车过斑马线被撞，处理时需注意以下特殊情况： 1. **电动车被认定为机动车**：若电动车经鉴定，最高车速、整车质量、电机功率等参数超非机动车标准（如电动摩托车），即被认定为机动车。此时，驾驶人需持相应驾驶证，车辆需登记上牌并投保交强险。若驾驶人无证或车辆未合规登记，将因违法承担责任，影响事故责任划分和赔偿比例。 2. **电动车驾驶人存在过错**：例如过斑马线未下车推行、闯红灯、突然加速或变向等。根据《道路交通安全法》第七十六条，若非机动车驾驶人/行人有过错，可按过错程度减轻机动车方赔偿责任。此类过错可能影响自身获赔金额。 3. **对方车辆未投/过期交强险**：若撞人车辆未投保交强险或保险过期，根据法律规定，当事人可请求投保义务人在责任限额内赔偿；投保义务人与侵权人非同一人时，可要求二者共同赔偿。此时赔偿责任由机动车方自行承担，可能面临对方赔偿能力不足的问题。
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骑电动车过斑马线被撞后，这些错误操作会影响权益，需避免： 1. **擅自移动车辆或破坏现场**：事故后擅自移车、清理痕迹，会导致交警无法判断事故原因和责任，使自身处于不利地位。 2. **私下“私了”不签书面协议**：仅口头协商赔偿，无书面协议，对方事后反悔时，因无证据难以维权，可能无法获赔。 3. **不及时报警或报保险**：认为事故小而忽视报警/报保险，会导致责任难认定或保险公司拒赔，影响后续赔偿。 若已出现上述情况或担心后续麻烦，建议尽快咨询我，我会为你提供专业解答，助你妥善处理问题。
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骑电动车过斑马线被撞后，可能面临以下法律风险： 1. **证据不足风险**：事故后未及时收集现场照片、视频、目击者证言等证据（如未拍摄机动车是否闯红灯、超速，或无目击者），会导致交警责任认定缺乏依据，难以获赔。 2. **诉讼时效风险**：交通事故赔偿请求权的诉讼时效为三年。若超过三年未主张赔偿或起诉，对方可能以时效抗辩，法院将驳回诉求，导致无法通过法律获赔。
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骑电动车过斑马线被撞，第一步需确保自身安全并立即报警： 1. **若有人受伤**：立即拨打120急救电话，在确保安全前提下对伤者进行初步救助，避免伤势加重；等待救援时，非必要不随意移动伤者。 2. **若无人受伤但车辆损坏**：保护现场，不随意挪车，在车辆周围设置警示标志防二次事故，以便交警准确认定责任。 3. **若对方车辆逃逸**：立即记住对方车辆车牌号、车型、颜色及逃逸方向，向交警提供信息，协助追查。

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