双车道左车变道碰右车，责任认定常因特殊情况偏离常规。
1. **右侧超速超50%**：若右车事故前严重超速（超限速50%以上）且系无法避让主因，即使左车未确保安全变道，责任或因右车严重违法减轻，双方按过错比例担责（如左次右主）。
2. **道路施工或标线不清**：事故路段因施工车道变窄、标线模糊或临时管制，左车变道为避让施工且尽到观察义务，右车未注意警示，责任比例或调整（非左车全责）。
3. **右车执行紧急任务**：若右车为警车、消防车等开警灯警报执行任务，左车未让行强行变道碰撞，左车全责，还可能因妨碍执行任务受额外处罚。
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双车道左车变道碰右车，责任认定需结合具体情况。通常左车未确保安全变道，多担主责或全责；但若存在以下情形，责任划分不同：
1. **未提前打转向灯**：左车变道未开转向灯致右车无法预判，左车全责。
2. **未保持安全距离**：左车强行变道影响右车正常行驶，左车全责。
3. **右车违法（超速/酒驾）**：若右车超速、酒驾等且是事故直接原因之一，左车责任可减轻，双方按过错比例担责。
4. **右车故意别车**：右车恶意阻挡左车变道，右车或担主责/全责。
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双车道左车变道碰右车后，错误操作可能导致责任认定难或权益受损：
1. **擅自移车破坏现场**：碰撞后未拍照/标记位置即移车，交警难判断车道情况和碰撞原因，影响责任认定。
2. **未开转向灯或否认变道**：左车变道未开转向灯，或事后否认变道，若有记录仪/目击者证明，将被认定过错且态度不配合，责任加重。
3. **争执或肢体冲突**：事故后情绪激动与对方争吵/动手，不仅无法解决问题，还可能因扰乱秩序受行政处罚，影响协商氛围。
若已发生类似情况且担心责任结果，可咨询我为您提供解答，获取法律帮助。
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双车道左车变道碰右车，责任争议可能引发法律风险：
1. **变道方推卸责任**：左车完成变道后被右车追尾，左车或以“右车未保持安全距离”主张责任，需行车记录仪证明变道完成及车速，确定责任。
2. **双方均主张对方超速**：限速路段事故中，双方均可能称对方超速导致无法避让，交警需鉴定车速，无有效证据时因双方过错责任划分复杂。

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